Ausfahrbare Stiegen

Lincoln ist so groß, dass er eine Treppe braucht

(Bild: AFP)

Range Rover oder der Mercedes GLS sind dicke Dinger? Groß? Für uns vielleicht. Die Amis lachen höchstens über die Zwerge. der neueste Luxus-Allradler der Ford-Tochter Lincoln ist sogar so groß, dass er eine dreistufige Freitreppe ausfährt, um das Ein- und Aussteigen zu ermöglichen. "Navigator Concept" heißt die Studie, die nun auf der Auto Show in New York (25. März bis 3. April) vorgestellt wird.

Ob es die ausfahrbare Treppe im Seitenschweller tatsächlich ins Serienmodell schafft, ist fraglich. Dass sie hilfreich wäre, nicht. Schon die aktuelle Navigator-Generation ist mit bis zu 5,67 Meter nicht nur überlang, sondern mit gut zwei Meter Höhe auch schwer zu besteigen. Bei der Studie soll Letzteres nicht nur durch die drei motorisierten Stufen erleichtert werden, sondern auch durch spektakuläre Flügeltüren.

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Die großen Portale sind allerdings eher als Showeffekt und Seitenhieb auf den Konkurrenten Tesla X zu verstehen, als dass sie eine Chance auf Serieneinfertigung hätten. Zudem geben sie in der Studie den Blick auf das aufwendige Interieur frei. An Bord finden sich unter anderem sechs Einzelsitze, die laut Hersteller so flexibel verstellbar sind wie nie ein Autositz zuvor.

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Weniger Innovationskraft wurde in den Antrieb investiert. Den übernimmt in der Studie nicht etwa ein trendiger Hybrid, sondern ein traditioneller Benziner. Immerhin: Statt des in den USA beliebten V8 gibt es einen V6-Turbo mit rund 400 PS.

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Der Lincoln Navigator, erstmals 1997 aufgelegt, zählt neben dem Konkurrenten Cadillac Escalade zu den Gründern der Klasse übergroßer Luxus-SUV. In den vergangenen Jahren hat die einstige Allrad-Ikone jedoch wie die ganze Marke an Glanz verloren. Modelle wie der kommende Navigator und die für den Herbst angekündigte Limousine Continental sollen Fords Edelabteilung künftig wieder zu einem moderneren Image und einer jüngeren Kundschaft verhelfen.