Mit Rekordmotor

Der Mercedes CLA 45 AMG ist endlich amtlich

Motor
27.03.2013 19:40
Der CLA ist da, die AMG-A-Klasse auch – und jetzt wurde auch der CLA 45 AMG endlich präsentiert. Er kombiniert den extrem stylischen A-Klasse-Abkömmling mit dem stärksten Vierzylinder-Turbo der Welt, der 360 PS serienmäßig an alle vier Räder schickt.
(Bild: kmm)

Die Literleistung des Zweiliter-Triebwerkes mit Twinscroll-Turbolader liegt also bei 181 PS und toppt damit sogar die Werte der Acht- und Zwölfzylindertriebwerke von AMG. Das maximale Drehmoment von 450 Nm stellt ebenfalls einen Bestwert für Vierzylinder-Benziner dar und liegt im breiten Drehzahlband von 2.250 bis 5.000 Touren an. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erledigt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Zwischengas- und Race-Start-Funktion sowie verschiedenen Schaltprogrammen.

So gerüstet sprintet der CLA 45 AMG in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch begrenzt. Als Normverbrauch nennt der Hersteller 6,9 Liter, das entspricht einem CO2-Ausstoß von 165 Gramm je Kilometer. Die Werte entsprechen jeweils exakt denen des A 45 AMG.

Seine Kraft gibt der Turbobenziner im Normalfall ausschließlich an die Vorderräder ab, erst bei Bedarf schließt sich eine Lamellenkupplung und leitet die Kraft auch an die hinteren Räder weiter, maximal zu 50 Prozent. Die Kraft im Zaum hält auch der Schleuderschutz ESP, der sich jedoch auf Knopfdruck teilweise und komplett deaktivieren lässt.

Zu erkennen gibt sich die Top-Version der Limousine unter anderem an ihrem speziellen Kühlergrill, der geänderten Frontschürze, breiteren Schwellern und einer Heckschürze mit Diffusoreinsatz. Preislich ordnet sich der CLA in der AMG-Version oberhalb des A 45 AMG ein – so wie es auch schon bei den Standardmodellen der Fall ist.

Markteinführung ist im September 2013.

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(Bild: kmm)



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