Mönchsberggarage

Vom Bunker zum Parkplatz im Herzen der Stadt

Ein Auto in den Kavernen im Mönchsberg in den 1970er-Jahren. Die Garage kostete 300 Millionen Schilling, also etwa 22 Millionen €.

(Bild: Parkgaragen Mönchsberg/Otto M. V)

Tunnelpatin Friederike Lechner, Gattin des Landeshauptmannes.

(Bild: Parkgaragen Mönchsberg/Otto M. V)

Mit der Entwicklung des militärischen Luftkampfes im und nach dem Ersten Weltkrieg wurden auch in Österreich Schutzmaßnahmen gegen Angriffe geschaffen. In der Stadt Salzburg etwa eine Luftwarnzentrale, gelegen im heutigen Toskanatrakt der Universität, ausgestattet mit Sirene.

Da sich die Bedrohung aus der Luft im Zweiten Weltkrieg verschärfte, suchte man größere Projekte – und entdeckte die Stadtberge. Insgesamt wurden gut 40 Luftschutzstollen errichtet, auch im Mönchsberg.

1955 suchte Architekt Alfred Diener nach Möglichkeiten, die Kavernen zu nutzen. Er entwickelte die Garage für Busse, Pkw und Motorräder. Anfang der 1970er-Jahre folgten die politischen Beschlüsse, ab 1974 wurde gebaut, 1975 die Garagen im Berg schließlich eröffnet.