Für 9 Tage gesperrt:

„Auf der B 3 droht nun das totale Verkehrschaos!“

(Bild: Dostal Harald)

Ab Montag wird die Geduld der Pendler aus dem Bezirk Perg ordentlich auf die Probe gestellt. Neben der Totalsperre auf der B 3 bis 19. August wird wegen Bauarbeiten an der ÖBB-Haltestelle St. Georgen auch ein Schienenersatzverkehr geführt. Drei SP-Bürgermeister kritisieren FP-Verkehrslandesrat Steinkellner heftig.

„Trotz intensiven Interventionen gegen die Totalsperre der B 3, der Donaustraße, gab es vom zuständigen Landesrat kein Entgegenkommen. Es ist untragbar, dass wir in die Planung, so man von einer solchen reden kann, in keiner Weise einbezogen wurden“, ist Erich Wahl, SP-Bürgermeister in St. Georgen, sauer auf Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FP). Wegen Asphaltierungsarbeiten gilt ab Montag bis 19. August zwischen dem Zubringer Langenstein und der Zufahrt Abwinden ein Fahrverbot. Die Umleitung führt durch Gusen, St. Georgen, Statzing und Luftenberg. „Sobald zwei Lkw in der Ortsdurchfahrt von St. Georgen aufeinandertreffen, steht alles“, befürchtet Wahl ein totales Chaos.

Symbolbild

(Bild: APA/HELMUT FOHRINGER)

Gleichzeitig Schienenersatzverkehr
Zeitgleich führen die ÖBB wegen Bauarbeiten an der Haltestelle St. Georgen bis Ende August einen Schienenersatzverkehr. Wegen einer Baustellenausfahrt muss eine weitere Umleitung eingerichtet werden. Dass auch die Polizei nicht eingebunden worden sein soll, stößt dem Langensteiner Gemeindeoberhaupt Christian Aufreiter (SP) sauer auf: „Unsere Forderung, dass zumindest die großen Kreuzungen mit der Gusentalstraße, Statzinger Straße/Oberfeldstraße und Wella-Straße, von der Polizei geregelt werden, wurde nicht aufgegriffen!“

Bürgermeisterin empört
Auch die Luftenberger SP-Ortschefin Hilde Prandner ist empört: „Der Vorschlag, die B 3 einspurig befahrbar zu halten, wurde aus Kostengründen abgelehnt.“ Steinkellner hält die Kritik für nicht gerechtfertigt: „Bei einer Totalsperre sind wir in rund einer Woche fertig, bei einer halbseitigen Sperre dauern die Arbeiten vier Wochen. Bei der Sanierung einer Brücke kommen wir um eine Totalsperre ohnehin nicht herum.“