Brennerbasistunnel

Zulaufstrecke: Bürgerprotest blieb ungehört

(Bild: Hubert Berger)

„Dieser Zug ist abgefahren“, sagte ein Besucher der Gemeinderatsitzung in Langkampfen am Dienstag, bei der es auch um die diskutierte Zulaufstrecke zum Brenner Basistunnel ging. Er behielt leider Recht, denn der Gemeinderat fuhr über jüngste Bürgerproteste drüber und entschied mit 14 Stimmen für die umstrittenen Pläne.

Im Vorfeld der Sitzung hatte sich auch das Transitforum Austria-Tirol noch in die „Schlacht um Langkampfen“ geworfen. Dessen Sprecher Fritz Gurgiser betonte, dass die „ÖBB den Langkampfnern die Rute ins Fenster stellen“ und damit de facto einen Gemeinderatsbeschluss erzwingen wollen. „Das ist angesichts der bereits bestehenden hohen Lärmbelastungen, der für den alpinen Raum viel zu hohen Lärmschwellengrenzwerte und dem Faktum, dass im Zuge eines Neubaus der Strecke real nur das gemacht wird, was vorher festgeschrieben ist, ein völlig absurdes und bürgerfeindliches Verhalten.“

Der linke Kreis markiert die alte Trassenvariante, der rechte die neue, die zu Lasten von rund 200 Bürgern gehen wird.

(Bild: "Krone"-Grafik)

Zusatz: Es bestehe vonseiten der ÖBB kein Anlass dazu, Lärmschutz für die geplante Gesamtstrecke aus rechtlichen, technischen oder finanziellen Ansätzen zu versagen. Ebenso bestehe kein wie immer gearteter Anlass, von der Gemeinde einen Gemeinderatsbeschluss zu erzwingen, der für einen wesentlichen Teil der Anrainergemeinschaft den Umgebungslärm verschlechtere. „Zudem spielt es auch keine Rolle, ob das Projekt ein paar Wochen oder Monate später in Angriff genommen wird, da es an der Staatsgrenze zu Bayern ohnedies im Nirwana landet.“

Verschlechterung für rund 200 Anrainer
Wie berichtet, hatte ein „Tauschgeschäft“ zwischen der Gemeinde Langkampfen und den ÖBB dazu geführt, dass Teile der Bevölkerung aufgrund einer Verlegung bzw. des Wegfalles einer Gleisüberdachung um rund einen Kilometer künftig wesentlich mehr Bahnlärm ausgesetzt sein würden.

Alle Appelle im Vorfeld blieben letztlich ungehört. Der Gemeinderat stimmte mit Mehrheit für die offene Bahnvariante und gegen die verärgerten Bürger.

Claus Meinert/Hubert Berger, Kronen Zeitung